뉴저지에서는 앞유리와 앞좌석 옆유리 두 장에 틴팅 필름을 붙일 수 없고, 어떤 농도로도 합법이 되지 않아요. 뒷좌석 옆유리와 뒷유리는 주 차원의 제한이 아예 없습니다. 앞쪽에 틴팅을 하는 유일한 방법은 차량국(MVC)에서 의료 면제 증명서를 받는 것뿐이에요.
틴팅 규정 문의는 거의 매주 들어와요. 대부분 뉴욕이나 펜실베이니아에서 막 이사 오신 분들이 자기 차가 왜 갑자기 불법이 되는지 이해가 안 된다고 하십니다. 뉴저지는 차 앞쪽에 대해서는 이웃 주보다 훨씬 엄격하고, 뒤쪽에 대해서는 생각보다 느슨해요.
실제로 어떻게 적용되는지, 그리고 스튜디오에서 해드릴 수 있는 것과 없는 것을 정리했습니다.
짧게 정리하면
- 앞유리: 상단 AS-1 라인 위의 띠를 제외하고 틴팅 필름 불가
- 앞좌석 옆유리: 틴팅 필름 불가
- 뒷좌석 옆유리와 뒷유리: 농도에 대한 주 제한 없음
- 유일한 예외: 시공 전에 미리 신청해서 받은 MVC 의료 면제 증명서
요점은 이게 다예요. 아래는 자세한 설명입니다.
앞쪽이 안 되는 이유
뉴저지 규정은 안전유리 관련 법에서 나온 거고, 실제 효과는 단순해요. 앞유리와 앞좌석 옆유리 두 장에는 애프터마켓 필름을 붙일 수 없습니다. 맞출 수 있는 합법 농도라는 게 없어요. 다른 주처럼 “35%면 괜찮다”가 없습니다. 0이에요.
이걸로 당황하시는 분이 정말 많아요. 뉴욕은 앞쪽 70%까지 허용하고, 펜실베이니아도 70%, 코네티컷은 35%예요. 다리 하나 건너면 같은 차가 합법에서 불법이 됩니다.
앞쪽이 이미 틴팅된 차를 사셨다면, 그 필름은 어디선가 붙인 거고 이제 이전 주인이 아니라 본인 문제예요. 저희는 옛 필름을 늘 제거하고 있고, 보통 당일에 끝납니다.
운전석 뒤쪽은 자유
뉴저지는 뒷좌석 옆유리와 뒷유리에 투과율 기준을 적용하지 않아요. 버겐 카운티에서 뒤쪽은 새까맣고 앞쪽은 투명한 차가 많은 이유가 이거예요. 일부러 그렇게 한 겁니다.
필름이 허용하는 만큼 어둡게 가기 전에 생각해 보실 것 몇 가지예요.
- 가장 진한 농도에서는 밤에 후진 주차가 정말 어려워져요. 후방 카메라는 도움이 되지만 사이드미러는 안 됩니다.
- 아이나 반려견을 태우신다면 농도보다 열 차단이 더 중요하고, 이 둘은 다른 스펙이에요.
- SUV의 순정 프라이버시 글라스는 이미 어두워요. 그 위에 필름을 더하면 대부분 생각하시는 것보다 훨씬 어두워집니다.
저희는 자르기 전에 필름을 유리에 대보여 드려요. 차트에서 숫자를 고르는 게 아니라 낮에 내 차에서 실제 결과를 보실 수 있습니다.
의료 면제가 필요하다면
눈이나 피부가 빛에 민감한 질환이 있으시면 MVC에서 앞유리와 앞좌석 옆유리에 차광을 허용하는 의료 면제 증명서를 받을 수 있어요.
순서가 중요한데, 많이들 틀리세요.
- MVC 차광(sun-screening) 담당 부서에 신청서를 요청합니다.
- 안과 의사나 주치의가 해당 항목을 작성하고 처방을 써줍니다.
- 제출하고 승인을 기다립니다.
- 승인 후에만, MVC 승인 목록에 있는 시공점에서 필름을 붙입니다.
- 허가 서류를 차에 보관합니다. 48개월 유효하고 이후 갱신해요.
먼저 시공하고 나중에 신청하는 건 안 돼요. 증명서는 번호판과 차대번호로 특정 차량에 발급되고, 차를 팔거나 리스가 끝나면 무효가 됩니다. 반납 전에 필름도 떼야 한다는 뜻이에요.
세라믹과 염색 필름은 별개 문제
어두운 정도와 열 차단은 같은 게 아니에요. 돈이 가장 많이 낭비되는 지점이 여기입니다.
염색 필름은 유리를 어둡게만 해요. 그게 다예요. 색이 바래고, 여름 두어 번 지나면 보라색으로 변하고, 적외선은 그대로 통과하니 실내는 여전히 뜨겁습니다. 세라믹 필름은 금속 없는 층으로 적외선 열을 튕겨내서, 연한 세라믹이 훨씬 진한 염색 필름보다 차를 더 시원하게 유지하는 경우가 많아요. 금속이 없으니 휴대폰 신호, GPS, 앞유리의 톨게이트 단말기도 방해하지 않습니다.
뉴저지는 앞쪽 농도를 아예 0으로 묶어놨으니, 나머지 창에서는 열 차단 스펙이 모든 일을 해요. 물어보셔야 할 숫자가 그거예요. 저희가 세라믹만 시공하는 이유이고, 자세한 건 윈도우 틴팅 페이지에 있습니다.
차가 들어오면 이렇게 진행해요
모든 필름은 유리에 닿기 전에 재단합니다. 씰이나 뒷유리 열선 근처에 칼날이 가지 않아요. 옛 필름이 있으면 같은 날 제거합니다. 차는 야외가 아니라 실내 스튜디오에 들어가요. 필름 안에 들어간 먼지는 영구적이고 나중에 고칠 방법이 없기 때문입니다.
대부분 당일 출고예요. PPF나 랩핑도 같이 하시면 같은 예약에 틴팅을 넣어서 차가 한 번만 들어오게 합니다.
자주 묻는 질문
뉴저지에서 앞유리를 70%로 틴팅할 수 있나요?
아니요. 뉴욕이나 펜실베이니아와 달리 뉴저지는 앞좌석 옆유리에 합법 농도를 정해두지 않았어요. 애프터마켓 필름 자체를 금지합니다. 유일한 방법은 의료 면제 증명서예요.
뒷유리는 얼마나 어둡게 할 수 있나요?
원하시는 만큼요. 뉴저지는 뒷좌석 옆유리와 뒷유리에 투과율 제한을 두지 않습니다.
앞유리 틴팅 상태로 단속되면 어떻게 되나요?
교통 위반이고, 필름을 제거하고 제거 증빙을 제출하라는 명령을 받을 가능성이 커요. 정기 검사에서도 걸립니다. 지금 불법 틴팅이 있다면, 어차피 하게 될 제거 비용에 벌금까지 내는 것보다 미리 떼는 게 훨씬 쌉니다.
출고 때부터 뒷유리가 어두운데 합법인가요?
네. 순정 프라이버시 글라스는 필름이 아니라 제조 과정에서 착색된 거고, 뒷유리는 어차피 여기서 제한이 없어요.
보라색으로 변한 옛 필름 제거도 되나요?
네. 그 위에 새 필름을 붙이는 것보다 제거하는 쪽을 권해요. 새 필름 아래 남은 옛 접착제는 한 계절 안에 비쳐 보입니다. 제거와 재시공은 같은 날 진행해요.
틴팅이 E-ZPass나 휴대폰 신호를 방해하나요?
세라믹 필름은 금속이 없어서 방해하지 않아요. 예전 금속 필름이 그랬고, 그 인식이 아직 남아 있는 거예요.
틴팅은 얼마나 걸리나요?
대부분 당일이에요. 옛 필름을 먼저 떼야 하거나 랩핑, PPF도 같이 하시면 시간이 더 걸립니다.
현재 규정은 어디서 직접 확인하나요?
MVC가 차광 규정과 의료 면제 절차를 자체 사이트에 게시하고 있어요. 규정은 바뀔 수 있으니 몇 년 뒤에 이 글을 보신다면 예약 전에 확인하세요.
내 차 견적 받기
틴팅 비용은 창 개수, 옛 필름 제거 여부, 어떤 필름을 고르시느냐로 정해져요. 연식과 모델을 보내주시면 당일 안에 금액을 알려드립니다. 세라믹과 염색 필름을 실제 유리에서 먼저 비교해 보고 싶으시면 해켄색(헤켄섹) 스튜디오로 오세요. 둘 다 보여드릴게요.
한국어 상담은 201-379-0902로 “한국어 상담 원합니다”라고 문자를 남겨 주시면 담당자가 전화드려요.
블로그 더 보기
해켄색에서 테슬라 모델 3 랩핑 비용은 얼마인가요?
모델 3 견적이 들쭉날쭉한 이유: '랩'이라 부르는 제품이 세 가지예요. 비닐, PPF, 컬러 PPF의 가격 순서, 모델 3가 비싼 이유,…
더 읽기테슬라 도장은 정말 다른 차보다 얇나요?
네. 테슬라는 총 도막 80~110마이크론, 독일·일본차는 110~150이에요. 왜 그렇게 만들어졌는지, 어디가 먼저 깨지는지, PPF·세라믹·비닐 중 뭐가 실제로 막는지.
더 읽기테슬라를 랩핑하면 보증이 무효가 되나요?
아니요. 랩핑이나 PPF는 테슬라 기본 보증도 배터리 보증도 무효로 하지 않아요. 매그너슨-모스 보증법, 도장 청구가 문제 되는 유일한 경우, 그리고…
더 읽기




